Assalamualaikum dan Salam 1 Malaysia ! :)
Apakah Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT) Sungai Buloh - Kajang Line?
KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line kereta api penumpang yang dicadangkan garis berjalan dari Sungai Buloh Kajang yang akan terdiri daripada kereta api kapasiti tinggi yang berjalan di landasan elektrik berdedikasi.
Di mana Pejalanan KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line?
KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line akan berlangsung dari Sungai Buloh yang mengalir menerusi Pusat Bandaraya Kuala Lumpur ke Kajang, jarak 51 kilometer (9.5km bawah tanah).
Bila KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line beroperasi?
KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line dijangka siap menjelang 2016.
KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line dijangka siap menjelang 2016.
Mengapa kita memerlukan KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line?
KVMRT Sungai Buloh - Kajang Line adalah sebahagian daripada projek Klang Valley Mass Rapid Transit(KVMRT) untuk menyediakan sistem pengangkutan yang cekap, bersepadu dan mampan untuk Lembah Klang. Ia telah dimulakan oleh Kerajaan Malaysia pada bulan Disember 2010 di bawah Greater Kuala Lumpur / Klang Valley Key Kawasan Ekonomi Negara (NKEA) seperti yang diperincikan dalam Program Transformasi Ekonomi dan amat penting bagi sasaran NKEA untuk dicapai.
Berapa banyak kereta api yang akan beroperasi?
Terdapat sejumlah 58 kereta api, masing-masing dengan 4 gerabak.
Terdapat sejumlah 58 kereta api, masing-masing dengan 4 gerabak.
Apakah kapasiti pengangkutan setiap?
Pengangkutan setiap boleh menampung 300 penumpang dan dengan empat gerabak setiap kereta api, kereta api tunggal boleh mempunyai kapasiti maksimum 1200 penumpang, bersamaan dengan 12 bas atau kira-kira 700 kereta.
Pengangkutan setiap boleh menampung 300 penumpang dan dengan empat gerabak setiap kereta api, kereta api tunggal boleh mempunyai kapasiti maksimum 1200 penumpang, bersamaan dengan 12 bas atau kira-kira 700 kereta.
Apakah kelajuan purata setiap kereta api dan apa yang frekuensi?
Kereta api akan bergerak pada kelajuan purata 35 kilometer sejam. Kekerapan keretapi akan menjadi kira-kira satu kereta api setiap 3,5 minit pada waktu puncak 0700-0900 jam dan 1600-1800 jam? ] Sila semak dengan SPAD.
Apakah faedah MRT kepada pengguna? Adakah perjalanan dengan MRT sebenarnya menjimatkan masa?
Penduduk Lembah Klang akan dapat untuk mendapatkan dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat. Objektif MRT adalah untuk meningkatkan bilangan orang yang menggunakan pengangkutan awam, mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan masa perjalanan dari satu tempat ke tempat lain. Sebagai contoh, perjalanan dari Kota Damansara ke Bukit Bintang yang biasanya mengambil masa 45 minit dengan kereta atau lebih lama lagi semasa lalu lintas berat hanya akan mengambil masa kira-kira 30 minit melalui MRT. Perjalanan bersama-sama seluruh barisan dari Sungai Buloh, bagi Kajang akan mengambil masa 88 minit.
Penduduk Lembah Klang akan dapat untuk mendapatkan dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat. Objektif MRT adalah untuk meningkatkan bilangan orang yang menggunakan pengangkutan awam, mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan masa perjalanan dari satu tempat ke tempat lain. Sebagai contoh, perjalanan dari Kota Damansara ke Bukit Bintang yang biasanya mengambil masa 45 minit dengan kereta atau lebih lama lagi semasa lalu lintas berat hanya akan mengambil masa kira-kira 30 minit melalui MRT. Perjalanan bersama-sama seluruh barisan dari Sungai Buloh, bagi Kajang akan mengambil masa 88 minit.
Berapa kos tiket?
Kerajaan komited untuk menjadikan pengangkutan awam mod pengangkutan pilihan untuk rakyat dan oleh itu struktur tiket akan dibuat yang berpatutan supaya rakyat tidak akan membebankan. Kos perjalanan dengan MRT pasti akan lebih murah daripada memiliki dan memandu kereta.
Kerajaan komited untuk menjadikan pengangkutan awam mod pengangkutan pilihan untuk rakyat dan oleh itu struktur tiket akan dibuat yang berpatutan supaya rakyat tidak akan membebankan. Kos perjalanan dengan MRT pasti akan lebih murah daripada memiliki dan memandu kereta.
Senarai Perhentian MRT
sumber :
No comments:
Post a Comment